tx 3000系 時刻表 7

つくばエクスプレスを運行している首都圏新都市鉄道は10月25日、新型車両「TX-3000系」を報道陣に公開しました。つくばエクスプレス線の開業後としては初の導入となる新形式車両、その車内外をご紹介します。, TX-3000系の車両コンセプトは、継承、進化、洗練の3つ。既存車両のTX-1000系とTX-2000系のイメージを継承し、シリーズ性を感じさせながらも、技術の進化にあわせて最新技術を採用。さらに、洗練した車両に「良い印象」を残し、次世代につなげることを目指すといいます。, 外観は、銀色の車体や流線型の先頭部など、既存車両の基本構成を継承しています。一方で、先頭部の傾斜強化やヘッドライトの形状変更により先鋭感を強調したほか、ブルーとレッドのラインを斜めに配し、スピード感を表現しています。, 表示器では、停車駅や駅設備などの案内が4か国語で提供可能。また、画面左側に広告映像を、右側に各種案内を、それぞれ同時に表示することもできます。なお、広告映像の伝送は、他社のようなミリ波伝送装置やWiMAX回線を使用するのではなく、車両基地にてサーバーからデータをダウンロードする方式とのこと。そのため、リアルタイムなニュースの放映や、他社線などの運行情報の表示には対応していないとのことでした。, 座席も進化しています。座面はクッション性が改良され、快適性が向上。袖仕切りや座席上の荷物棚には強化ガラスが用いられており、開放感が増しています。車端部に設けられた優先席は、一部がUD(ユニバーサルデザイン)シートとなりました。他の座席よりも座面が高く、浅く腰掛ける形状となっており、立ち座りしやすいものとなっています。, なお、座席は全車がロングシートとなっています。TX-2000系は一部車両にてセミクロスシートを採用して製造されましたが、TX-3000系では混雑緩和のためにロングシートのみに変更されました。なお、TX-2000系も混雑対応策として順次ロングシート化が進められており、2019年10月現在、セミクロスシートが残存しているのは2編成のみとなっています。, 混雑への対応策としては、吊革の増設も挙げられます。握り位置の高さも調整されており、誰でも掴みやすい位置となりました。, 余談ですが、TX-3000系は既存車両より客室定員が減少しているとのこと。これは、ドア上に液晶車内案内表示器を設置したことによるものです。客室定員は、高さ190センチ以上が確保されている空間の床面積から算出しているそうなのですが、既存車両よりも案内表示器が大型化したことにより、ドア前の空間が190センチを割ってしまったことが原因です。とはいえ、この空間も185センチ以上の高さは確保されており、首都圏新都市鉄道の担当者は、「実際の乗車可能人数は既存車両と変わりはない」と説明していました。, 乗務員室は既存車両と基本構成が同一ですが、新技術の導入により、進化した点が見られます。, TX-3000系では、車両情報制御装置に日立製の「Synaptra(シナプトラ)」を採用。モニタ画面が既存車両の1枚から3枚へと増え、速度計や電圧計、圧力計などの計器類が画面に表示されるようになりました。3枚の画面は表示内容に互換性があり、仮にいずれかの画面が故障した場合でも、他の画面に表示できる機能を有しています。, 主幹制御器(マスコン)は、カム式から非接触式に変更。運転操作が軽くなったほか、メンテナンス性も向上しています。, また、乗務員室には新たに前方監視カメラ(ドライブレコーダー)が設置されました。異常発生時、たとえば万が一の人身事故発生時などにおいて、映像を確認することにより、発生時の状況を確認できます。, 機器面では、主制御装置にSiC素子を適用した2レベルPWM制御のVVVFインバータを採用。既存車両よりも消費電力量を約13%削減しています。設計最高速度は時速130キロで、既存車両と同一。TX-2000系と同様の交直流車で、秋葉原~つくば間の全線を走行できます。, 首都圏新都市鉄道では、激化するつくばエクスプレスの混雑緩和のため、「25本化事業」を進めています。朝ラッシュ時間帯の最混雑区間となる青井~北千住間の1時間あたり運行本数を、現在の22本から25本へと増やす計画で、TX-3000系の投入はその一環です。車両の投入と並行し、つくばエクスプレス総合基地の留置線を3線増設したほか、変電所の増強も行われています。, 同社ではこれに加えて、「8両編成化事業」も進行中です。つくばエクスプレス沿線では2030年代まで人口が増加し続ける予想となっており、抜本的な混雑緩和対策として、2030年代前半を目標として計画が進められています。TX-3000系も将来の8両編成化に対応しており、2030年代には中間車を増結することが見込まれています。, TX-3000系は、2019年度内に6両編成5本を導入予定。第1陣となるTX-81編成は9月に総合基地で搬入済みで、残る編成も、TX-82・83編成は12月下旬に、TX-84・85編成は2020年1月下旬に、それぞれ搬入を予定しています。, 営業運転の開始は、2020年3月の予定。同時期に25本化事業にともなうダイヤ改正も実施される予定となっています。営業運転開始に先立ち、11月3日に開催される「つくばエクスプレスまつり2019」にて、TX-3000系が一般に初めて公開される予定です。, 全国各地で導入が進むバス高速輸送システム「BRT」。10月には都内初の「東京BRT」も登場。, 定期運転を終えた東武350型に乗車するツアー。「SL大樹」の重連試乗会ツアーも同日開催。, JR東日本が、E7系を用いた新幹線の自動運転試験に着手。2021年10月ごろ、新潟県にて実施。, Go To トラベル事業「地域共通クーポン」が使える鉄道事業者一覧を公開中。随時更新します。, 季節はもうすぐ冬。11月の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。, このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。. 事後入力による荒らし行為が発生していますので、都営新宿線・京王線等の路線で事後入力を制限しています。 (11/10)編成別表示に不具合がありご迷惑おかけしました。ご連絡ありがとうございます。 首都圏新都市鉄道TX-3000系電車(しゅとけんしんとしてつどうTX-3000けいでんしゃ)は、首都圏新都市鉄道の交直流通勤形電車。2020年3月14日のダイヤ改正より、同社つくばエクスプレス線で運用が開始された[2]。, つくばエクスプレスの開業から約10年が経過し、既存路線からの転換や沿線の開発が進んだことでの急激な人口増加が続いていることなどに伴って、開業当初は1日15万人程度だった乗客数が2016年度は約35万人に増大し、ラッシュ時間帯における混雑率が上昇している状況にあった。混雑緩和を図るため、最混雑区間である青井駅 - 北千住駅間の1時間当たりの本数を22本から25本に増便することによって乗車率を低減させることを目的として、6両固定5編成30両の新規導入が2018年6月に発表された[3]。, 新造されたTX-3000系は、2019年11月3日につくばエクスプレス総合基地(TX総合基地)で開催された「つくばエクスプレスまつり2019」で一般公開され、同線利用者や鉄道ファンら一般人に対して初めてお披露目された[4]。, 車体は、片側4か所の両開き客用扉を有する。車体のサイズは、全長20,000mm・全幅2,930mm級で、その幅は日本の軌間1067mm路線の中では最大級となる、いわゆる「拡幅車体」を採用している。, 車両の外観上の特徴として、駅停車時に車両と可動式ホーム柵を視認しやすくなるようドア部分が青色になっている。行先表示器にはフルカラーLED式を採用し、視認性の向上を図っている。, 内装は、既存車両と同様にオールロングシートの座席配置となっている。 ここでは、tx-3000系の特徴を 紹介します。 TX-3000の導入に伴うダイヤ改正により、朝ラッシュ時間帯1時間の最混雑区間(青井駅〜北千住駅)の運行本数を現在の22本から25本に3本増加する等、朝時間帯を中心に輸送力が増強されます。 ・平日7時台秋葉原発の普通八潮行き2本増発 新型車両の形式名「tx-3000系」。交直流車6両固定編成5本、合計30両を日立製作所で製造し、2020年春から運行を開始する。 外観は、現行型のtx-1000系とtx-2000系の基本ベースを継承し、先頭前面の傾斜を強調。ヘッドライトの形状で先鋭感を強調したデザインに。 つくばエクスプレスの新型TX-3000系、製造途中の動画が公開されたよーっ【動画】 ・平日19時台守谷発の普通秋葉原行き1本増発 ・土休日6時台守屋発の区間快速秋葉行き1本をつくば発に変更, 平日ダイヤの総運転本数は12本増の468本。土休日ダイヤでは減便なしの384本となります。その他、混雑緩和・列車遅延低減などを目的に所要時間の変更や列車種別・運転順序などの見直し、駅の発着番線の変更を行います。, JR西日本金沢支社は2020年10月3日(土)、七尾線の一部列車に521系を導入するとともにダイヤ修正を実施する。521系で運転する列車のダイヤは以下の通り。 …, 相鉄・東急直通線の開業(2022年度下期)、東急目黒線の8両編成運転(2022年度上期)などに歩調をあわせるように、派生先の路線にも動きが出てきた。 東急目黒線…, 熊本市交通局は2021年~2028年までの経営計画をまとめた「熊本市交通局経営計画」の骨子案を公開している。 骨子案では「安全・安心な運行体制の確保」「質の高い…, 11月4日、霞が関 合同庁舎に集まった専門家や有識者と話しているなかで、こんな話題になった。 「コロナで苦戦する鉄道事業者のなかには、乗客減少にあわせて、車体更…, 東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)、株式会社日立製作所(以下、日立)、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とす…, JR北海道は14日、新型コロナウイルス感染症やライフスタイルの変化による利用減少を受け、2021年春にダイヤ見直しを実施すると発表した。 見直しのポイントとして…, 都営三田線 6500形 が近畿車輛を出場_6300形1次2次車13本を置き換え、東急3020系のような動きは 相鉄直通は…, 車両形式「FV-E991系」、愛称「HYBARI」 JR東日本、水素エネルギーのハイブリッド車両(燃料電池)試験車両開発へ 日立・トヨタと合意, JR北海道が来春ダイヤ見直し、特急「大雪」臨時列車に 経費節減額は年間約5.5億円, 三江線 トロッコ列車、2021年に島根県邑南町から広島県三次市へ越境_観光庁 実証事業 採択を受け実現, 東武鉄道 100系 500系 6050型 8000型 20400型 合計23本に鹿笛を設置、時速48km/h以上で400m先まで超音波警告, 飯能駅東側の複雑なシーサス・クロッシングに見とれてしまいました【駅ぶら04】西武池袋線, スター・ウォーズ人気キャラ「ザ・チャイルド」がフィギュアに、25通り以上のかわいい動き! 12/5発売, いま子どもたちが「しんぶんちゲーム」に夢中! 集中力アップやストレス減のパワーをもつ新聞の底力と可能性, アメリカNo.1スムージー専門店 Jamba に冬限定ホットドリンク登場! ラテ・ジュース・ティーの3種で温まろ!, コロナ再拡大で病院通いを避ける傾向、市販かぜ薬との正しい付き合い方は? 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